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力士乐滚珠丝杠、导轨系统20,000 公里无再润滑
2022.09.15

润滑间隔更长的滚珠导轨系统和滚珠丝杠组件可降低运营成本并保护环境

  • 低维护或免维护的直线运动技术现在可以在越来越多的应用中使用
  • 润滑间隔长达四倍
  • 简单的配置和订购,提供的组件准备安装

对机械工程师和用户来说是个好消息:博世力士乐的滚珠导轨系统 BSHP 和滚珠丝杠组件 BASA 现在可以实现长达四倍的润滑间隔。在越来越多的应用中,它们甚至可以在组件的整个使用寿命内免维护使用。因此,低维护或免维护的直线运动技术可最大限度地降低运营成本并保护环境,因为需要的润滑剂更少。

最近的测试结果表明,滚珠导轨系统 BSHP 的润滑间隔是以前的两倍。在第一次再润滑之前,滑块最多可行驶 20,000 公里,与从德国到新西兰的距离相同。

最新一代滚珠丝杠组件 BASA 在基本的工厂润滑下可实现高达 2 亿转。在这种情况下,间隔要高四倍。螺杆上的滚珠覆盖的距离约为 12,800 公里——与从德国到夏威夷的距离相同。

两个产品组到再润滑的时间跨度现在都更长了,这不仅是由于生产过程的不断改进。博世力士乐的创新设计也发挥了作用。由于其获得专利的入口区,BSHP 滑块可实现最佳精度、摩擦力和摩擦力波动。滚珠丝杠组件 BASA 旨在实现特别高的额定载荷。两组组件都提供了非凡的坚固性、精度和性能。

因此,博世力士乐为降低运营成本和保护环境创造了理想的条件。毕竟,更长的润滑间隔会减少资源的使用。如果它们加倍,则所需的润滑剂量减半。如果它们是四倍长,则只需要四分之一。

对于需要再润滑的应用,有多种润滑选项可确保机器中线性导轨的最佳可及性。例如,滚珠滑块 BSHP 可从八个位置访问。

博世力士乐的直线运动技术在工程设计方面也非常高效:使用在线配置器,该组件采用直线运动设计器程序可以在几分钟内配置好安装并从网上商店订购。CAD 数据是自动生成和提供的。

(资讯分享来自博世力士乐自动化官方)